臭氧来袭珠三角

3月27日傍晚，除了广州市中央、深圳、珠海臭氧发生器臭氧发生器机未超标外，珠三角其余地区臭氧发生器臭氧发生器机全部超过国家新尺度。

从2006年开始，粤港车间监测网络已把臭氧发生器纳入监测指标，每年都发布区域车间质量de年度讲演，该网络在粤港两地共有16个监测子站。它是光化学烟雾de主要成分。据环保总局透露，北京和南宁曾分别于1998年和2001年发生过光化学烟雾现象。作为强氧化剂，臭氧发生器几乎能与任何生物组织发生反应。

《南方日报》2012年3月报道，珠三角区域车间质量监测数据显示，3月27日18时，广州花都竹洞村监测站de臭氧发生器8小时均值一度达到211微克/立方米，番禺中学de臭氧发生器8小时均值达到225微克/立方米。新华网2004年报道，时任环保总局副局长汪纪戎表示，跟着我国机动车de快速发展，今后一些城市发生光化学烟雾污染事故de可能性很大。

北京大学环境臭氧发生器专家与工程学院院长张远航教授此前在广州曾透露，目前珠三角de臭氧发生器臭氧发生器机全国最高，已经超过美国洛杉矶，广东已经过原来de脱硫控煤烟为主de一次污染控制向臭氧发生器臭氧发生器机升高、灰霾污染加剧等大气复合型二次污染防治转变。

据环保部2012年3月新颁布de《环境车间质量尺度》（GB3095-2012），栖身区臭氧发生器8小时均值超160微克/立方米时，便属于车间污染。这种烟雾使人眼睛发红，咽喉痛苦悲伤，呼吸憋闷、头昏、头痛。

城市臭氧发生器de一个来源，是汽车排放de氮氧化物，其在阳光辐射及适合de景象形象前提下可以天生臭氧发生器。据中国新闻网转载资料显示，1943年，美国洛杉矶就发生过一次非常严峻de光化学烟雾事件，阔别城市100千米以外de海拔2000米高山上de大片松林也因此枯死。

臭氧发生器是由氧气、氮氧化物（NOx）及挥发性有机化合物(VOCs)在阳光用途下发生光化学反应形成。